Il s’agit de Tallin, la capitale de l’Estonie. La ville vient d’instaurer ce non-tarif pour ses 420 000 habitants. En fait, la ville a renoncé à “une manne” qui ne couvrait pas plus d’un tiers des frais de fonctionnement desdits bus, le reste étant, de toute manière financé par les impôts… Et les touristes devront encore s’aquitter de tickets. Pour les différencier les résident-e-s auront une carte de bus spécifique coutant 2€ dont l’aspect désagréable est qu’elle fonctionne à radiofréquence (Une puce d’identification à distance). La mesure s’est accompagnée de l’augmentation de la cadence des bus car, depuis son entrée en vigueur, leur fréquentation a notablement augmenté.
Une bonne nouvelle pour cette ville dont l’objectif était de réduire l’usage de la voiture.
Une bonne nouvelle aussi pour de nombreuses villes françaises de tailles comparables, type Grenoble, qui vont pouvoir prendre exemple sur cette expérimentation…N’est-ce pas ? 🙂 Surtout qu’à Grenoble, les abonnés ont déjà depuis longtemps été mis à la télédétection par radiofréquence… 7-8 ans?